隧道防腐螺旋鋼管

　　鋼管是管道的主要材料。天然氣輸送鋼管是板(帶)經過深加工而形成的較特殊的冶金產(chan) 品。管道鋼的組織形態，由於(yu) 工藝技術的差別，各廠商生產(chan) 的管道鋼存在一定的差異。

　　20世紀60年代，一般采用X52鋼級，70年代采用X60、X65鋼級，80-90年代以X70鋼為(wei) 主。外國一些國家輸氣管道已開始采用X80鋼。隨著管道鋼研究的不斷發展，加拿大等國已鋪設了X100和X120管道鋼的試驗段。我國在冀寧聯絡線管道工程中，首次把X80級管道鋼用於(yu) 7.71km的試驗段。長達4843km的西氣東(dong) 輸二線幹線管道全部采用了直徑為(wei) 1219mm的X80鋼級管道鋼，將輸氣壓力提高到12Mpa。一般來說，X80鋼為(wei) 鐵素體(ti) 和貝氏體(ti) 雙相組織，X100管道鋼為(wei) 貝氏體(ti) 組織，X120管道鋼為(wei) 超低碳貝氏體(ti) 和馬氏體(ti) 。對於(yu) 天然氣管道的管材來說，強度、韌性和可焊性是三項蕞基本的質量控製指標

　　管道特點

　　1)輸氣管道係統是個(ge) 連續密閉輸送係統。

　　2)從(cong) 輸送、儲(chu) 存到用戶使用，天然氣均處於(yu) 帶壓狀態。

　　3)由於(yu) 輸送的天然氣比重小，靜壓頭影響遠小於(yu) 液體(ti) ,設計時高差小於(yu) 200米時，靜壓頭可忽略不計，線路幾乎不受縱向地形限製。

　　4)不存在液體(ti) 管道水擊危害。

　　5)發生事故時危害性大，波及範圍廣。管道一旦破裂，釋放能量大，撕裂長度較長，排出的天然氣遇有明火，還易釀成火災。

　　發展前景編輯

　　中國天然氣產(chan) 業(ye) 的快速發展僅(jin) 是一個(ge) 新階段的開始。從(cong) 整個(ge) 天然氣上下遊一體(ti) 化的係統工程來看，中國天然氣產(chan) 業(ye) 依然年輕。與(yu) 其他成熟天然氣市場相比，中國發展成為(wei) 成熟天然氣市場的用時將更短。

　　無論如何，中國的環境壓力和快速的城市化極大地擴大了天然氣市場。中國天然氣需求未來十幾年將高速增長，預計平均增速將達11%至13%，2010年需求量將達到1400億(yi) 立方米。這樣，供需缺口大約在500億(yi) 立方米左右。中國規劃到2020年天然氣的使用量在一次性能源中所占的比例達到10%。

　　鋼塑複合鋼管采用塗裝複合工藝加工而成，可以選擇內(nei) 外塗或外鍍鋅內(nei) 塗，其規格很大可以達到3200mm，塗層材質可采用聚乙烯、環氧樹脂EP或交聯聚乙烯PEX，公稱壓力很大可達7.0兆帕，耐腐蝕性是普通鋼管的10倍以上、強度是塑料管的5倍以上。以上就是該複合管的參數說明，也正是這些性能指標的支持，所以被廣泛用在消防噴淋、化工防腐、煤礦抽瓦斯、生活給排、電子等領域。

　　鋼塑複合鋼管在國內(nei) 起步的時間很晚，但是在短短的幾年期間其應用越來越廣泛，需求量也越來越多，可見其受歡迎程度。從(cong) 它的名字可以看出該管道屬於(yu) 鋼與(yu) 塑的複合體(ti) ，發揮著鋼塑共同的優(you) 點，其優(you) 點有抗壓、抗拉伸強度高，耐腐蝕、耐磨損、顏色美觀、輸送效率高等優(you) 點。其各項性能指標均通過嚴(yan) 格測試，並且都達到標準，所以該管道被越來越多的工程所采用。

　　鋼塑複合管是國內(nei) 很新發展的一種新型管道材料，該管道成功解決(jue) 了每年因為(wei) 管道腐蝕所帶來的損失，它完全屬於(yu) 綠色節能管道。該複合管是通過鋼與(yu) 塑複合而成，所以具有鋼塑共同優(you) 點，其抗壓抗拉伸及耐腐蝕、防紫外線能力更是其它管道所不能及，因此在各個(ge) 工程領域都可以采用該管道，並且複合鋼管可以根據不同的環境發揮不同的性能優(you) 勢。

　　鋼塑複合鋼管，產(chan) 品以無縫鋼管、焊接鋼管為(wei) 基管，內(nei) 壁塗裝高附著力、防腐、食品級衛生型的聚乙烯粉末塗或環氧樹脂塗料。采用前處理、預熱、內(nei) 塗裝、流平、後處理工藝製成的給水鍍鋅內(nei) 塗塑複合鋼管，是傳(chuan) 統鍍鋅管的升級型產(chan) 品。產(chan) 品執行建設部CJT120-2000行業(ye) 標準。

　　來源：互聯網