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金屬軟管是工程技術中重要的連接構件,由波紋柔性管、網套和接頭結合而成。在各種輸氣、輸液管路係統以及長度、溫度、位置和角度補償(chang) 係統中作為(wei) 補償(chang) 元件、密封元件、連接元件以及減震元件,應用於(yu) 航空航天、石油化工、礦山電子、機械造船、醫療衛生、輕紡電子、能源建築等各領域。金屬軟管的最新國家規範為(wei) 《波紋金屬軟管通用技術條件》(GB/T14525-2010),於(yu) 2011年10月1日起實施。
(一)金屬軟管行業(ye) 的現狀
一是生產(chan) 成本上升過快,原材料普遍上漲,勞動力成本上升過快,用工難、用工荒的問題非常突出,長三角、珠三角等沿海地區職工工資普遍上漲。以上兩(liang) 個(ge) “成本上升過快”擠壓了金屬軟管企業(ye) 的利潤空間。
二是金屬軟管企業(ye) 負擔依然較重,涉企收費仍然偏多、偏高,違法違規收費依然存在。如,有的地方借亂(luan) 收費緩解財政困難,有的部門利用手中權力收費謀取部門利益,有的基層執法人員違規收費謀取個(ge) 人利益等。
三是去年以來,為(wei) 了鞏固應對金融危機的成果,我國實行穩健的貨幣政策,已連續12次提高銀行存款準備金率,信貸規模的縮減,致使中小金屬軟管企業(ye) ,尤其是小型和微型金屬軟管企業(ye) 的融資難度進一步加大,大量中小金屬軟管企業(ye) 通過民間借貸解決(jue) 燃眉之急,借款利率已高達50%-100%,融資成本居高不下。2010年,我國現行的金融體(ti) 係難以解決(jue) 小金屬軟管企業(ye) 融資渠道少、規模小、成本高等製約“瓶頸”問題。
四是大部分中小金屬軟管企業(ye) 處於(yu) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈低端,技術創新能力弱、生產(chan) 經營粗放,裝備水平低,專(zhuan) 業(ye) 人才短缺,缺乏自主知識產(chan) 權和品牌,主要依靠“低成本、低價(jia) 格、低利潤”參與(yu) 競爭(zheng) ,難以及時消化經營成本上漲因素,適應轉變發展方式和調整優(you) 化經濟結構的現實要求。
金屬和大氣中的氧氣反應後會(hui) 在表麵形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化,使鏽蝕不斷擴大,最終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬(例如,鋅,鎳和鉻)進行電鍍來保證碳鋼表麵,但是,正如人們(men) 所知道的那樣,這種保護僅(jin) 是一種薄膜。如果保護層被破壞,下麵的鋼便開始鏽蝕。
不鏽鋼軟管的耐腐蝕性取決(jue) 於(yu) 鉻的含量,當鉻的添加量到10.5%時,鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量更高時,盡管仍可提高耐腐蝕性,但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時,把表麵氧化物的類型改變成了類似於(yu) 純鉻金屬上形成的表麵氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表麵,防止進一步地氧化。這種氧化層極薄,透過它可以看到不鏽鋼表麵的自然光澤,使不鏽鋼具有獨特的表麵。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表麵會(hui) 和大氣反應進行自我修理,重新形成這種"鈍化膜",繼續起保護作用。
(二)金屬軟管行業(ye) 的發展前景
我國是金屬軟管的生產(chan) 和出口大國,其中,在全球銷售的金屬軟管中,絕大部分是從(cong) 我國生產(chan) 並出口的,我國已經成為(wei) 世界主要的金屬軟管供應商。雖然我國金屬軟管產(chan) 業(ye) 規模較大,但由於(yu) 技術創新能力偏弱、市場結構過於(yu) 單一、品牌影響力較弱等因素,許多金屬軟管生產(chan) 企業(ye) 往往缺乏核心競爭(zheng) 力,難以做大做強。
不鏽鋼軟管銷售額為(wei) 145億(yi) 元,其中穿線不鏽鋼軟管所占比例不足25%,不僅(jin) 與(yu) 國際市場軟管產(chan) 品結構相去甚遠,也不能滿足國內(nei) 製造業(ye) 對不鏽鋼軟管日益增長的需求。
2010年,金屬軟管結構失衡就是生產(chan) 的軟管與(yu) 需求不對路。例如:用戶需要的光纖保護軟管缺口很大,但鍍鋅金屬軟管卻生產(chan) 過剩;現代製造業(ye) 急需的雙扣不鏽鋼軟管缺口很大,但低檔單扣不鏽鋼軟管卻生產(chan) 過剩。
來源:亞(ya) 洲流體(ti) 網