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2017年走出一波震蕩向上行情的鋼鐵行業(ye) 或將在2018年繼續向好,但上漲的空間或弱於(yu) 2017年,且震蕩加劇。中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長顧建國表示,2018年應該是我國鋼鐵行業(ye) 在2016年走出低穀、2017年穩中向好基礎上持續穩固的一年。
2017年穩中向好
2017年,鋼鐵行業(ye) 在2016年走出低穀的基礎上實現穩中向好的發展態勢。顧建國分析說,鋼鐵行業(ye) 作為(wei) 國民經濟中的基礎產(chan) 業(ye) ,其穩中向好的發展態勢,與(yu) 外部宏觀環境的改善,特別是國家穩步推進供給側(ce) 結構性改革、著力化解鋼鐵過剩產(chan) 能、徹底取締地條鋼等一係列政策措施密切相關(guan) 。
2017年1-9月,國內(nei) 貨運總量達到343億(yi) 噸,同比增長32.6億(yi) 噸,增速10.5%,較2016年同期提高6.78%,扭轉了連續5年增速回落的態勢。1-10月全國固定資產(chan) 投資累計完成額中第三產(chan) 業(ye) 中基礎設施建設的投資(不含電力、熱力、燃氣及水的生產(chan) )同比增長19.6%,占固定資產(chan) 完成額的比重為(wei) 21.84%,占比較2016年同期上升2.25%,用鋼強度大的基礎投資、基建投資如公共基礎設施、交通等增幅明顯高於(yu) 其它行業(ye) 。2017年,我國取締地條鋼企業(ye) 700多家,產(chan) 能約為(wei) 1.4億(yi) 噸,產(chan) 量要低於(yu) 產(chan) 能。
顧建國認為(wei) ,徹底取締地條鋼,並沒有削弱市場總供給能力,我國鋼鐵產(chan) 能利用量基本恢複到了合理的區間,使鋼鐵市場中供需均衡定價(jia) 體(ti) 係得以恢複,市場競爭(zheng) 回歸良性,消除劣幣驅逐良幣的弊端。
數據顯示,2017年1-10月份,全國的生鐵、粗鋼產(chan) 量分別增長2.73%和6.14%,粗鋼企業(ye) 增產(chan) 4104萬(wan) 噸,鋼材出口減少2814萬(wan) 噸,彌補去除地條鋼的供應缺口。
“地條鋼集中的區域會(hui) 出現階段性的供應短缺,但很快被合規企業(ye) 的增產(chan) 、其他區域鋼材的流入所彌補。”顧建國說,2016年以來的鋼價(jia) 波動上漲是一種理性的回歸,既是對要素成本上升的回應,也是對技術投入的回應。既是供需關(guan) 係調整的反映,也是供需雙方對供給側(ce) 結構性改革良好預期的反映。
今年以來,大多數鋼鐵企業(ye) 經濟效益繼續好轉,一些由於(yu) 各種原因長期虧(kui) 損的鋼鐵企業(ye) 也實現了扭虧(kui) 為(wei) 盈。1-9月份,中鋼協會(hui) 員企業(ye) 銷售利潤率為(wei) 4.18%。
2017年的環保風潮或將持續下去,顧建國認為(wei) ,環保停產(chan) 、限產(chan) 影響的是個(ge) 別地區和個(ge) 別企業(ye) ,還不會(hui) 影響全局,環保行動不是單純針對今年,也不是單純針對京津冀地區,而是持續的、全方位的行動。
2018年鋼廠著力提質增效
中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長蔡進認為(wei) ,2016年鋼材價(jia) 格上漲70%,2017年鋼鐵價(jia) 格又上漲30%,2018年漲幅將相對有限,鋼鐵價(jia) 格將處在合理回歸的區間。他分析說,鋼鐵市場仍然處在供大於(yu) 求的格局,宏觀發展的經濟環境不允許鋼鐵價(jia) 格繼續大幅上漲,特別是考慮到大宗商品持續大幅度的上漲所形成的通脹預期。而鋼鐵下遊產(chan) 業(ye) 承接著整個(ge) 經濟運行、市場運行的成本壓力,再加壓的空間有限。
鋼鐵行業(ye) 資產(chan) 負債(zhai) 率於(yu) 2015年超過70%,2016年後資產(chan) 負債(zhai) 率有所下降,但仍處於(yu) 較高水平,固定資產(chan) 折舊率和流動速度處在曆史上較差水平,產(chan) 業(ye) 負擔重。
顧建國分析說,從(cong) 行業(ye) 資產(chan) 負債(zhai) 角度來看,鋼鐵行業(ye) 去杠杆的效果不明顯,希望2018年加大力度,支持鋼鐵行業(ye) 去杠杆工作,同時加快僵屍企業(ye) 退出和去產(chan) 能後的再處置。企業(ye) 要抓住機遇,通過持續盈利、直接融資、投入上的量力而行、投資多元化等措施降低負債(zhai) 率,減少財務費用,輕裝上陣。
龍頭鋼鐵企業(ye) 已經開始率先轉型,河鋼集團銷售總公司總經理閆秀軍(jun) 表示,河鋼以產(chan) 品和客戶為(wei) 中心,建立以產(chan) 線為(wei) 獨立市場單元的營銷模式,使河鋼從(cong) 一個(ge) 純生產(chan) 型企業(ye) 完成了向市場型企業(ye) 的全麵轉型。
一些鋼鐵企業(ye) 正在積極打造互聯網平台,以提高企業(ye) 生產(chan) 經營效率,形成鋼廠的信息化、一體(ti) 化管控係統。這為(wei) 服務類的企業(ye) 創造機會(hui) 。
“鋼鐵市場從(cong) 過去幾年就開始由規模擴張進入到質量提升的階段,要通過轉型升級實現有質量發展,而不是速度擴張。要降成本,比如物流行業(ye) 的成本,通過供應鏈模式創新,比如鋼鐵企業(ye) 擁抱互聯網,推動鋼鐵產(chan) 業(ye) 成本的下降,通過資源整合,流程的優(you) 化提高效率,實現執行層麵和管理層麵,甚至是戰略層麵的協同。”蔡進表示。
來源:中鋼網