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8月11日,是螺紋鋼期貨瘋狂的一天,這一天,成交1073萬(wan) 手,交易額已經達到4174.85億(yi) 元。按1手10噸換算,成交量約1億(yi) 噸,超過今年上半年全國的螺紋鋼產(chan) 量(9959萬(wan) 噸)。
事實上,今年的黑色係品種延續去年的火爆,伴隨著螺紋鋼以及鐵礦石價(jia) 格的持續上漲,使得市場投資者認為(wei) ,新周期的投資者即將到來。然而,盛夏已逝,轉眼已是立秋。近期期貨市場的螺紋鋼風頭強勁,巨幅波動備受矚目。
據了解,6月14日以來至8月11日,螺紋鋼主力合約RB1801累計漲30.82%,熱卷主力合約HC1801漲幅大於(yu) 螺紋鋼,同一時期漲幅達33.78%。
螺紋鋼期貨價(jia) 格大幅上漲,也引起監管層的重視。繼中鋼協明確表態後,上期所再次對螺紋鋼手續費、保證金作出調整,意圖非常明確給當前火熱的鋼市降溫。
8月11日,上期所發布通知,經研究決(jue) 定,自2017年8月15日起:螺紋鋼RB1710合約、RB1801合約日內(nei) 平今倉(cang) 交易手續費從(cong) 成交金額的萬(wan) 分之一調整為(wei) 成交金額的萬(wan) 分之五。
此外,據公告顯示,自2017年8月15日起,非期貨公司會(hui) 員、客戶在螺紋鋼RB1710和RB1801合約日內(nei) 開倉(cang) 交易的最大數量為(wei) 8000手。套期保值交易不受此限製。除了這條“限購令”,手續費也是直接上調到過去的5倍。業(ye) 內(nei) 人士表示,上期所此舉(ju) 將使得日內(nei) 交易成本大幅攀升,並主要針對日內(nei) 交易量過大,以及日內(nei) 交易過度頻繁的投資者。
下遊生產(chan) 企業(ye) 叫苦連天
螺紋鋼期貨價(jia) 格快速上漲,不僅(jin) 引起市場的關(guan) 注,也引起發改委、工信部以及中鋼協的高度關(guan) 注。
近日中鋼協表示,當前鋼材期貨價(jia) 格大幅上漲並非市場需求拉動或市場供給減少所致,最近的鋼材價(jia) 格是一種炒作行為(wei) 。受到對減產(chan) 預期的過度解讀所致,並不是需求推動價(jia) 格的上漲。
與(yu) 此同時,受中鋼協會(hui) 議影響,洗盤將加大,8月11日早盤上期所螺紋鋼主力期貨合約暴跌3%至3847元/噸。截至收盤,螺紋鋼期貨主力1801合約報收3862元/噸,最低下探至3812元/噸,跌幅2.7%。鐵礦石期貨主力合約報收536元/噸,最低下探至527.5元/噸,跌幅達4.71%。
從(cong) 今年6月份起再度上漲,且在上周四(8月10日)觸及4016元/噸的2013年2月以來高位,今年累計漲幅超過30%。
針對近期黑色係期貨市場和鋼鐵上市公司股票價(jia) 格“異動”,中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 邀請部分鋼鐵企業(ye) 、期貨交易所、期貨公司、鋼鐵電商及信息谘詢公司等代表共同研究分析原因。參會(hui) 代表一致認為(wei) ,當前鋼材期貨價(jia) 格大幅上漲並非市場需求拉動或市場供給減少所致,而是一部分機構對去產(chan) 能、清除“地條鋼”和環保督察以及“2+26”城市大氣汙染防治計劃進行了過度解讀。
會(hui) 議強調,上半年鋼材市場供需基本平穩的事實也進一步驗證了並未因為(wei) 取締“地條鋼”而出現供應緊張和鋼價(jia) 飛漲,而是通過合規企業(ye) 合理釋放產(chan) 能,滿足了國內(nei) 需求,維護了市場穩定;地方政府不會(hui) 對環保達標的企業(ye) 采取“一刀切”的停產(chan) 限產(chan) 措施。因此,嚴(yan) 厲的環保政策對鋼材市場供應的影響有限。
“針對目前鋼材市場的現狀,8月11日,記者從(cong) 上海鬆江一家鋼貿市場了解到,螺紋鋼價(jia) 格已經普遍出現上漲,不過鋼貿市場的生意並沒有多少起色。螺紋鋼 16價(jia) 格目前是4170元/噸,量大還可以優(you) 惠一些。”上海展百物資有限公司銷售經理陳翔玉告訴《華夏時報》記者。
而記者從(cong) 上海另外一家鋼材貿易商諾旌實業(ye) 公司了解到,該公司在電商平台上的業(ye) 務近一個(ge) 季度來並沒有多少起色。與(yu) 此同時,上海綠明工貿有限公司總經理孫鵬表示,現在他們(men) 板材下遊企業(ye) 都沒有生產(chan) 積極性了,主要原因是下遊企業(ye) 一旦生產(chan) 每噸要虧(kui) 800元,虧(kui) 得太厲害。由於(yu) 下遊配件廠和整機廠整體(ti) 的訂價(jia) 本來就低,所以,他們(men) 需要鎖定原料成本。而因為(wei) 成本大幅提高,以及鋼材價(jia) 格的巨幅波動,配件廠從(cong) 去年虧(kui) 到今年。
終端企業(ye) 如果再這樣持續下去的話,估計這波行情過後會(hui) 死掉一批。現在下遊民營企業(ye) 舉(ju) 步維艱,運營資金也是非常緊張。當螺紋鋼期貨價(jia) 格在3500元/噸的時候,需求還有一些,但後期上漲至3600元/噸後,需求就沒有好過。
據了解,按常規而言,鋼鐵的旺季一般是每年的3、4、5月份和9、10月份,今年6、7、8月份本來是鋼鐵的淡季,但鋼鐵價(jia) 格的上漲反而是最迅猛的。對此,蘭(lan) 格鋼鐵研究中心主任王國清表示,雖然環保政策促進了供需關(guan) 係的改善,但正如中鋼協所言,環保政策對鋼材市場供應的影響是有限的,目前市場借助環保進行炒作的邏輯肯定是大大高估了環保政策的影響。
資金湧入螺紋鋼
多個(ge) 鋼材價(jia) 格監測平台數據顯示,目前鋼鐵價(jia) 格為(wei) 2012年5月以來的最高水平,鋼材價(jia) 格創5年新高。以全國最大的鋼鐵生產(chan) 基地唐山為(wei) 例,該地8月8日三級螺紋鋼價(jia) 格為(wei) 每噸4060元,比年初每噸3100元左右的水平,上漲了35%左右。鋼坯價(jia) 格也比年初每噸2700元左右,上漲了36%。
隨著鋼鐵價(jia) 格的持續快速上漲,業(ye) 內(nei) 人士表示,高位運行的風險正逐漸積聚。王國清表示,8月下旬不回調的話,預計9月份也會(hui) 回調。
在目前的市場狀況下,不光是中鋼協和業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家反複提示風險,鋼鐵上市公司也開始提示風險。
一位證券私募人士表示,從(cong) 7月份開始,很多鋼鐵股漲幅已達到30%至40%,調整風險已很大,隨著調控壓力的增加,鋼價(jia) 很可能會(hui) 出現回落,屆時鋼企三季度盈利能力也會(hui) 受到影響。“從(cong) 整體(ti) 市場來看,雖然上周指數跌幅有限,但部分周期股已經開始回調,此時更應該注意規避風險,而不是擴大戰果。”
實際上,在清理“中頻爐”、環保督察等消息的作用下,近期確有一部分資金湧入到黑色係商品中。以關(guan) 注最高的螺紋鋼期貨為(wei) 例,5月2日持倉(cang) 量為(wei) 379.9萬(wan) 手,到高點7月13日時,這一數字已增加至592.8萬(wan) 手,同樣的情況還出現在了熱軋卷板、鐵礦石和焦炭身上。
不過,僅(jin) 從(cong) 價(jia) 格來看,目前期貨較現貨仍處於(yu) “貼水”狀態,所以拉漲的主力仍以現貨為(wei) 主。8月10日,國內(nei) 鋼價(jia) 的漲勢仍未止住。據mysteel消息,當日國內(nei) 鋼坯價(jia) 格再次上漲100至3850元/噸,現貨市場價(jia) 格明顯上漲,成交情況也較為(wei) 活躍。
同時,全國25個(ge) 主要城市螺紋鋼價(jia) 格多數拉漲;其中,上海、濟南、廣州、天津、沈陽、重慶等15個(ge) 城市螺紋鋼價(jia) 格上漲10-130元/噸,北京、石家莊市場大漲130元/噸,漲幅最大。中信期貨研究部副總經理劉賓表示,從(cong) 中鋼協的表態來看,實際上並不希望鋼價(jia) 過快上漲,同時也是對目前的鋼材市場做一個(ge) 內(nei) 部協調,如果效果不好,未來很可能會(hui) 有更高級別的部門出手幹預。
來源:網易