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最近,記者從(cong) 寶雞石油鋼管有限責任公司(以下簡稱寶雞鋼管)獲悉:從(cong) 1月31日至今,該公司已為(wei) 包頭—臨(lin) 河摻氫輸送管線生產(chan) 直徑457毫米、壁厚8.8毫米螺旋摻氫焊管3100餘(yu) 噸,產(chan) 品質量和保供效率得到客戶認可,在氫能輸送領域取得又一次突破。
氫能利用是綠色發展的國家戰略。天然氣摻氫技術作為(wei) 節能降碳的一種有效方式,近年來廣受行業(ye) 青睞。大量研究結果表明,將氫氣以一定體(ti) 積比例摻入天然氣中,形成的混合氣體(ti) 能夠改善終端設備的燃燒性能,有效增加燃燒值,並減少氮氧化物汙染和二氧化碳的排放。
“在長距離、大規模摻氫天然氣輸送方麵,相比傳(chuan) 統的罐裝運輸,管線輸送的運輸方式更為(wei) 經濟、安全、綠色。但氫分子對金屬的滲透性極強,很容易導致管線發生氫脆或氫斷。目前,國內(nei) 零星建成的摻氫管線一般能運輸的天然氣摻氫比例在5%以下,嚴(yan) 重製約了氫能的利用。”寶雞鋼管高級工程師劉斌告訴記者,“為(wei) 了消除氫氣分子體(ti) 積小、滲透性強的技術瓶頸,近年來,公司聚力科技攻關(guan) ,克服了多項技術難題,順利研發出能運輸10%摻氫比天然氣的輸送管線,並於(yu) 今年開始承攬批量摻氫管線生產(chan) 任務。”
“近年來,我們(men) 依托國家石油天然氣管材工程技術研究中心的技術實力和人才優(you) 勢,從(cong) 參與(yu) 標準製定,到輸氫管材核心技術的攻關(guan) ,再到產(chan) 業(ye) 化應用,攻克了多項技術難題,始終走在行業(ye) 前沿。”公司首席技術專(zhuan) 家畢宗嶽介紹,下一步,寶雞鋼管將繼續發揮行業(ye) 領先優(you) 勢,加強科技攻關(guan) ,為(wei) 維護國家能源與(yu) 資源安全、推動綠色發展貢獻力量。
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