需求預測大分析 鋼管行業數據報告請查收

鋼管作為(wei) 不可或缺的主要鋼材品種，可謂是工業(ye) 的“血管”。

據分析預測，我國在“十四五”期間鋼管年需求量將達到7100萬(wan) -7600萬(wan) 噸左右，大量需求將來自於(yu) 高端製造領域，主要集中在能源用管，機械製造精密管件、發電及電力用管、輕工業(ye) 、船舶及海洋工程、汽車製造、建築鋼結構用管等應用行業(ye) 。

“十四五”期間我國鋼管年需求測算

（圖片來源：世界金屬導報）

汽車行業(ye)

汽車行業(ye) 用鋼管主要包括傳(chuan) 動軸用鋼管、減震器缸體(ti) 管、轉向拉杆管、懸臂架管、座椅用管、側(ce) 防撞杆管、穩定杆用管、車架用管，以及前橋、後橋、消音器、半軸、燃油汽車的油管及排氣管等。我國汽車行業(ye) 年消耗鋼材約5700萬(wan) 噸，其中整車製造消耗4800萬(wan) 噸、汽車維修消耗700萬(wan) 噸、汽車零部件出口消耗200萬(wan) 噸。在汽車行業(ye) 的鋼材消費中，管材占比約6%，據此測算，“十四五”期間汽車行業(ye) 用鋼管年需求量約340萬(wan) 噸。

機械行業(ye)

據機械行業(ye) 鋼材消費統計，在機械行業(ye) 用鋼中，管材占比為(wei) 10%。據此測算，如機械行業(ye) 年用鋼量約為(wei) 1.5億(yi) 噸，則機械行業(ye) 年用鋼管量為(wei) 1500萬(wan) 噸左右。其中，工程機械每年消耗鋼管約70萬(wan) 噸。

船舶

目前，我國已經可以生產(chan) 幾乎所有的船舶種類，三大造船指標在國際市場份額均為(wei) 世界第一。據中國船舶行業(ye) 協會(hui) 預測，以年造船完工量4000萬(wan) 噸計算，船舶類管材年消耗量約300萬(wan) 噸左右，僅(jin) 一艘30萬(wan) 噸級的超大型油船所用管材長度可達數十千米，鋼管用量（包括不鏽鋼管）在1500噸左右，而一艘30萬(wan) 噸級超大型浮式生產(chan) 儲(chu) 油船（FPSO）管材數量超過3萬(wan) 根，是同噸位級別船的2-3倍。

港口建設&海工裝備

“十三五”期間，我國港口建設（擴建）泊位約2080個(ge) ，建設用鋼約520萬(wan) 噸，其中鋼管占300萬(wan) 噸左右。估計“十四五”期間港口建設 （擴建、維修）用鋼管年需求量約50萬(wan) 噸。

海洋工程用鋼管的部位主要有導管架、鑽井架、水下管樁、隔水套管、係泊支架、泵油支架、模塊支架、直升飛機平台和火炬塔架等，估計“十四五”期間年海洋工程用鋼管需求量約100萬(wan) 噸。

管線管

截至2020年底，我國累計建成管道總裏程17.5萬(wan) 千米，其中原油管線3.2萬(wan) 千米；成品油管線3.3萬(wan) 千米；天然氣管線11萬(wan) 千米。中國已基本形成“西氣東(dong) 輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的天然氣管道格局。

根據國家發改委、國家能源局印發的《中長期油氣管網規劃》， 2025年我國油氣長輸管道裏程數將達到24萬(wan) 千米，年均建設1.3萬(wan) 千米，全國省、市、自治區成品油、天然氣主幹線全部連通，100萬(wan) 人口以上城市基本接入成品油管線；50萬(wan) 人口以上城市基本接入天然氣管線。估計“十四五”期間管線管年需求量在600萬(wan) 噸左右。

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十四五”期間，綠色低碳發展已成為(wei) 我國鋼鐵行業(ye) 轉型發展的核心工作，也是實現高質量發展的必由之路，對鋼管行業(ye) 也是如此。今後鋼管行業(ye) 的主要任務，不僅(jin) 僅(jin) 是規模大，更重要的是增加科技投入，提升技術創新能力，打造綠色的高端產(chan) 品。第十屆中國betway西盟体育必威betway东盟体育 2022聚焦綠色低碳、高端智造兩(liang) 大主題，將於(yu) 2022年9月26-29日在上海新國際博覽中心舉(ju) 辦，為(wei) 您搭建專(zhuan) 業(ye) 服務於(yu) 中國管材管件和管材加工設備的貿易和技術交流平台。