Q235B螺旋鋼管“盯”擼起袖子加油幹 綠色環保新產品

　　當前，中國鋼鐵工業(ye) 總體(ti) 仍處於(yu) 綠色轉型的初級階段，鋼鐵企業(ye) 綠色發展水平參差不齊。盡管鋼鐵企業(ye) 在全國工業(ye) 中仍屬高耗能高汙染產(chan) 業(ye) ，但全行業(ye) 的環保意識在不斷增強，環保投入也在持續增加，淘汰落後產(chan) 能取得巨大進展。通過十年來落後產(chan) 能的淘汰，鋼鐵企業(ye) 的汙染物排放水平大幅改善，先進產(chan) 能的比重也在大幅提升。“如果按照裝備規模和工藝技術兩(liang) 個(ge) 標準來看的話，絕大多數落後產(chan) 能都已經被淘汰掉了，隻剩下很少的一部分。”中國環境管理體(ti) 係的認證比例印實了這一點，目前全國企業(ye) 通過這一體(ti) 係認證的比例不足30%，然而鋼鐵行業(ye) 已有305家企業(ye) 通過了認證，占全國鋼鐵產(chan) 能的90%以上。在此基礎上，中國公布了更為(wei) 嚴(yan) 格的環保政策和標準，鋼鐵行業(ye) 承受著前所未有的環保治理壓力。被稱為(wei) “史上最嚴(yan) ”的新環保法在2015年開始實施，堪比歐美發達國家的鋼鐵企業(ye) 汙染物排放特別限值標準也進入了實施階段，也被鋼鐵行業(ye) 稱為(wei) “史上最嚴(yan) ”的排放標準。新標準中，鋼鐵行業(ye) 汙染物排放指標全麵、大幅收嚴(yan) ，部分汙染物排放限值僅(jin) 為(wei) 老標準的1/10。值得注意的是，和國外相比，在顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要汙染物排放標準上，我國已經達到甚至優(you) 於(yu) 德國、法國等發達國家排放標準。此外，中國已開展對於(yu) 二惡英和氟化物等汙染因子的監測，並設定了0.5和4.0的排放限值，而法國等則沒有這些數據以及相應的標準。一方麵，中國有著寶鋼、太鋼、唐鋼等達到國際先進水平的標杆企業(ye) ;但另一方麵，就全行業(ye) 而言，由於(yu) 地區差異、技術裝備水平差異和環保理念差異，中國鋼鐵企業(ye) 之間的環保水平仍存在較大的差距。目前中國鋼鐵行業(ye) 環保設施平均噸鋼運行成本約為(wei) 80元，其中寶鋼等先進企業(ye) 環保設施噸鋼運行成本約150元，然而一部分企業(ye) 噸鋼環保運行成本不足先進企業(ye) 的1/3，環保成本上巨大的差異，不利於(yu) 市場的公平競爭(zheng) 。更關(guan) 鍵是，噸鋼環保成本的懸殊正在成為(wei) 部分落後企業(ye) 與(yu) 先進企業(ye) 打價(jia) 格戰的重要“競爭(zheng) 優(you) 勢”。在前者的價(jia) 格打壓下，先進企業(ye) 不得不承擔著環保運行成本高位運行，銷售利潤率下滑的雙重壓力，如何防止鋼鐵行業(ye) 在環保層麵劣幣驅逐良幣值得關(guan) 注。

　　Q235B螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組，經多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控製在1~3mm，並使焊口兩(liang) 端齊平。螺旋焊管是通過成型機將原料帶鋼螺旋成型，通過內(nei) 外埋弧焊接，從(cong) 而生產(chan) 出不同規格的螺旋焊管。雙麵埋弧螺旋焊接鋼管生產(chan) 工藝簡單、運行費大中口徑焊管用低，具有低成本運行優(you) 勢，在中大口徑低壓輸水管、熱力管和打樁管等市場具有價(jia) 格優(you) 勢。雙麵二、埋弧焊管特點及其標準分類：承壓流體(ti) 輸送用雙麵埋弧焊管(SY5036-83)主要用於(yu) 輸送石油、天然氣的管線;承壓流體(ti) 輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)，用高頻搭接焊法焊接的，用於(yu) 承壓流體(ti) 輸送的雙麵埋弧焊管。用高頻搭用於(yu) 承壓流體(ti) 輸送的雙麵埋弧焊管。雙麵埋弧焊管的垛與(yu) 垛之間應留有一定的通道，檢查道的寬度一般在0.5m左右，出入通道的寬度根據材料大小和運輸機械而定，一般在1.5到2m。埋弧焊是利用電弧熱能進行焊接的，與(yu) 手工焊條電弧焊不同的是：埋弧焊的焊絲(si) 是裸露的，上麵沒有塗料，埋弧焊的確焊劑是預先鋪在待焊處的，埋弧焊焊絲(si) 伸入焊劑中，電弧是在焊劑下燃燒的。焊絲(si) 與(yu) 工件接觸，按下啟動按動鈕後，焊絲(si) 與(yu) 工件通電的瞬間，焊絲(si) 回抽，電弧引燃，焊接小車向前進，焊絲(si) 連續下向輸送，維持電弧在焊劑層下燃燒，在電弧下方形成焊接熔池。在電弧周圍，焊劑熔化形成一個(ge) 空洞，。這個(ge) 空洞和熔池不斷前進，而熔池後方的金屬凝固，形成連續的焊縫。鋼管截麵與(yu) 其他截麵的性能指標比較 鋼管結構較其他結構的優(you) 越性，可從(cong) 構件的截麵特性、受力性能、經濟效益等幾個(ge) 方麵對比得出。表1是幾種常見鋼結構構件截麵和物理特性：H型鋼、工字鋼、方鋼管、圓鋼管，表1中各截麵的單位質量相近。從(cong) 表1中的對比可以看出，開口截麵(H型鋼和工字鋼)的兩(liang) 個(ge) 主軸方向的慣性矩和回轉半徑、截麵抗彎模量相差較大，對於(yu) 在主軸方向平麵內(nei) 單向受彎比較有利，但不宜單獨作軸心受壓構件或斜彎曲(雙向彎曲)構件;而鋼管截麵的兩(liang) 個(ge) 主軸方向的慣性矩和回轉半徑、截麵抗彎模量相同，單一杆件的穩定性較好;雙軸對稱的圓、方(矩)形截麵構件的截麵形心和剪心重合，具有良好的抗扭特性;對於(yu) 相同斷麵麵積的管材(圓鋼管、方(矩)形鋼管)和開口截麵型材(H型鋼、工字鋼)，前者的外表麵積約為(wei) 後者的0.6倍，這表麵鋼管構件需要的防火和防腐材料要比開口截麵型鋼節約大約40%;方鋼管與(yu) 圓鋼管的風阻體(ti) 型係數也遠小於(yu) 開口型鋼構件，適宜暴露在室外及流體(ti) 中。

　　可以說Q235BB螺旋鋼管的價(jia) 格更低一些，在工程中具體(ti) 應用什麽(me) 樣的規格，這主要取決(jue) 於(yu) 設計的要求，下麵我們(men) 就對於(yu) 螺旋鋼管和直縫鋼管做一下對比。以上兩(liang) 個(ge) 產(chan) 品左側(ce) 為(wei) 螺旋鋼管，右側(ce) 為(wei) 直縫鋼管，螺旋鋼管的焊縫是螺旋形狀，直縫鋼管的焊縫是一條直線。直縫鋼管是將熱軋卷板經過成型機成型後，利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應使管坯邊緣加熱熔化，在擠壓輥的作用下進行壓力焊接來實現生產(chan) 鋼管。螺旋鋼管是以帶鋼卷板為(wei) 原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲(si) 雙麵埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。走水用Q235B螺旋鋼管采用電接點壓力表控製輸送機兩(liang) 邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。采用外控或內(nei) 控輥式成型。采用焊縫間隙控製裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yan) 格的控製。內(nei) 焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲(si) 或雙絲(si) 埋弧焊接，從(cong) 而獲得穩定的焊接規範。焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷(shang) 儀(yi) 檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警並噴塗標記，生產(chan) 工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。螺旋鋼管的用途可謂是非常的廣泛，他主要作用於(yu) 農(nong) 業(ye) ，化工業(ye) 、建設、水利工程、石化工業(ye) 。可謂是運用於(yu) 個(ge) 個(ge) 行業(ye) 。螺旋鋼管可以用於(yu) 液體(ti) 運輸、氣體(ti) 運輸、建築結構等。我們(men) 國內(nei) 的需求量也是非常的大的，但是最近一兩(liang) 年的時間，鋼材受到了經濟危機的影響，鋼材行業(ye) 非常的不景氣，其實在我們(men) 國家的二十世紀的九十年代螺旋鋼管因為(wei) 成本低受到了廣泛的推廣和應用，發展的非常的迅速，在我們(men) 中國的需求量非常的大，這個(ge) 時候我們(men) 中國就應經擁有了開發螺旋鋼管的能力，我們(men) 的螺旋鋼管製造工廠也是非常的多，在所用的金屬管中這螺旋鋼管是最好的管材之一，螺旋鋼管經曆了非常輝煌的時期，但是由於(yu) 受到了金融危機的影響我們(men) 螺旋鋼管的現在的狀態並不是特別的好，但是為(wei) 了恢複螺旋鋼管原來的輝煌曆史，很多的螺旋鋼管製造企業(ye) 正在進行著不懈的努力，在原來的基礎之上正在努力的研究這個(ge) 更加優(you) 秀優(you) 質的新型螺旋鋼管，目的就就是為(wei) 了螺旋鋼管能為(wei) 我們(men) 的祖國和我們(men) 的人們(men) 創造更大的利潤，它的發展前景會(hui) 非常的好，因為(wei) 螺旋鋼管是非常環保的管材，在所用的管材中非常的有競爭(zheng) 力，我相信在不久的將來螺旋鋼管會(hui) 恢複原來的輝煌，並且會(hui) 創造新的奇跡。

　　環氧煤瀝青防腐鋼管稀釋劑用於(yu) 調節粘度，可根據施工方式調整加量以達最佳施工效果，應注意采用專(zhuan) 用配套稀釋劑，不可混用。環氧煤瀝青防腐鋼管每道漆塗完後需有效控製膜厚，漆膜總厚度達到設計膜厚。管道施工：表麵處理後的鋼管先塗刷底漆，表幹或打膩子後，塗麵漆。塗刷要均勻，不得漏塗。塗第一道漆後即可纏繞玻璃布。玻璃布要拉緊，表麵平整，無皺折和鼓泡，壓邊寬度為(wei) 20-25mm，布頭搭接長度為(wei) 100-150mm，玻璃布纏繞後再塗下道麵漆，要求漆量飽滿，玻璃布所有網眼應灌滿塗料。根據管道不同的塗層結構，依上述一道麵漆一層玻璃布的順序要求進行，由兩(liang) 層玻璃布時，布的纏繞方向應相反。補口部分的表麵處理應達到St3級。管道表麵有水份應烤幹。補口按管體(ti) 防腐層結構要求的順序進行。補口防腐層與(yu) 管體(ti) 防腐層的搭接應不少於(yu) 100mm，搭接處應打毛、擦淨、無汙物。環氧煤瀝青防腐鋼管的表麵處理檢驗，采用噴砂或拋丸進行處理的金屬表麵清潔度應符合GB8923中規定的Sa2.5級標準要求，手工和動力工具除鏽的零部件表麵應符合GB8923中規定的St3級標準要求，采用照片或樣塊對照法進行檢驗;粗糙度達到Ry=40-80μm，用粗糙度檢測量具進行測量。漆膜厚度檢驗，施工過程中，施工單位應按照油漆說明書(shu) 經常自測濕膜厚度，以有效控製幹膜厚度，每道漆膜實幹後，用電磁式測厚儀(yi) 測量幹膜厚度，塗裝完畢後，測試漆膜總厚度。

　　環氧煤瀝青防腐鋼管的施工一般規定，石油化工設備和管道防腐蝕工程施工應有專(zhuan) 業(ye) 技術人員負責技術、質量管理和安全防護。施工前，應完成方案編製和技術交底。參加施工的人員必須熟悉施工方法和技術要求。塗料防腐蝕施工機具應安全可靠，並滿足工藝要求。塗裝前，應按要求對被塗表麵進行表麵處理，經檢查合格後方可塗裝。塗裝表麵的溫度至少應比露點溫度高 3℃，但不應高於(yu) 50℃。 不同環境相對濕度下金屬表麵溫度與(yu) 露點的關(guan) 係，應符合規定。設備和管道防腐蝕塗裝宜在焊接施工(包括熱處理和焊縫檢驗等)完畢，係統試驗合格後進行。如在此前進行塗裝，必須將全部焊縫留出，並將焊縫兩(liang) 側(ce) 的塗層作成階梯狀接頭， 待試驗合格後按要求補塗。當改變塗料的品種或型號時，應征得設計部門同意，並按新的塗料技術性能和施工要求製定相應的塗裝技術方案。底漆、中間漆、麵漆應根據設計文件規定或產(chan) 品說明書(shu) 配套使用。 不同廠家、不同品種的防腐蝕塗料、不宜配套使用。如需配套使用必須經試驗確定。防腐蝕塗料應有產(chan) 品質量證明書(shu) ，且應符合出廠質量標準。過期的塗料應按質量標準檢驗，合格後方可使用。使用稀釋劑時，其種類和用量應符合油漆生產(chan) 廠標準規定。進行防腐蝕塗料施工時，應先進行試塗。

　　來源：九正建材網