世界級“海上油氣工廠”中國造

當地時間6月25日下午6點25分，在距離巴西裏約熱內(nei) 盧不遠的外海，一座龐大的海上浮式生產(chan) 儲(chu) 卸油裝置(FPSO)上噴射出熊熊火焰。對於(yu) 中國海洋石油工程事業(ye) 來說，這是一個(ge) 曆史性時刻。

這意味著曆經5年艱辛曆程，由中國海洋石油集團有限公司(中國海油)旗下的海洋石油工程股份有限公司(海油工程)總承包的巴西石油公司(巴油)大型海上油氣生產(chan) 基地項目——FPSOP70和此前已經交付的P67兩(liang) 座“姊妹船”均實現投產(chan) 。

FPSO是當今海上油氣田開發的主流生產(chan) 裝置，能夠對海上原油天然氣進行初步加工、儲(chu) 存和外輸，是集人員居住與(yu) 生產(chan) 指揮係統於(yu) 一體(ti) 的綜合性大型海上油氣生產(chan) 基地，被稱為(wei) “海上油氣處理廠”。

作為(wei) 世界級的“海上油氣工廠”，由海油工程交付給巴油的FPSOP67和P70均服役於(yu) 巴西桑托斯盆地鹽下油田，最大排水量均達35萬(wan) 噸，生產(chan) 能力位居世界前列。

由於(yu) 之前承建P67和P70的巴西承包商因故無法繼續，2015年5月，海油工程與(yu) 巴油簽訂轉讓合同，承接剩餘(yu) 約15%的設計、采辦工作，約60%的建造工作，以及100%的集成、連接、調試和移交工作。

5年裏，海油工程組織近千人的項目管理和技術團隊，克服了集成化程度高、工程工作量大、項目周期緊張等困難，先後完成190多項技術革新和工藝創新。

“一開始，我們(men) 覺得這個(ge) 項目不難，但實踐證明，由於(yu) 缺乏接手‘二手項目’以及與(yu) 巴油合作的經驗，我們(men) 每一步都如履薄冰。”海油工程巴油FPSO項目總經理陶付文說，後來經過不斷互相熟悉、磨合，項目進展漸入佳境。

今年初，P70如期從(cong) 國內(nei) 造船廠抵達巴西，準備交付給巴油，卻遇到新冠疫情在全球暴發的突發狀況，工程陷入停滯。為(wei) 保障順利交付，海油工程項目組采用分段運輸方式，終於(yu) 確保所需材料及時抵達現場。

巴油P70項目負責人佩德羅薩說：“海油工程盡最大努力，在巴西暴發疫情之前，提前把材料運到巴西，為(wei) 項目順利複工和實現首油投產(chan) 起到至關(guan) 重要的作用。”

海油工程總承包的巴油FPSO項目，是該企業(ye) 在南美的破冰之旅，最終在南美市場成功打造了“中國製造”的響亮品牌。

海油工程董事長於(yu) 毅表示：“海油工程作為(wei) 國內(nei) 海洋石油開發的主力軍(jun) ，將深水化、國際化作為(wei) 戰略目標之一，巴油的這兩(liang) 座FPSO與(yu) 海油的戰略不謀而合。”

中國海油董事長汪東(dong) 進表示，P67、P70兩(liang) 座世界級“海上油氣工廠”的交付和投產(chan) ，標誌著中國在超大型FPSO領域的自主建造和集成能力達到了國際先進水平，不僅(jin) 為(wei) 中巴兩(liang) 國拓展能源領域戰略合作搭建了友誼橋梁，也為(wei) 公司發力高端海洋工程建設、開拓國際海工市場搭建了良好的國際舞台。

來源：國際燃氣網

https://gas.in-en.com/html/gas-3388354.shtml