中國首座陸上LNG薄膜罐建造項目在滬簽約

8月11日，中國首座陸上LNG(液化天然氣)薄膜罐建造項目—華港燃氣集團河北河間LNG調峰儲(chu) 備庫工程簽約儀(yi) 式在上海舉(ju) 行。此項目將通過五方合作，完成中國首座陸上LNG薄膜型儲(chu) 罐的建設，是中國能源項目合作的重大機製創新和商業(ye) 模式創新。

儀(yi) 式上，中國石油工程建設有限公司華北分公司作為(wei) 總承包商，與(yu) 中國船舶集團有限公司旗下滬東(dong) 中華造船(集團)有限公司和上海海威斯特保溫工程有限公司、沈陽工業(ye) 安裝工程股份有限公司組成的聯合體(ti) ，以及法國GTT公司分別簽署了薄膜罐施工分包合同和GST薄膜罐專(zhuan) 利授權協議。

LNG薄膜型儲(chu) 罐是一種新型儲(chu) 罐，目前在全球已建成了近百座陸地LNG薄膜罐。與(yu) 常見的9%鎳鋼全容儲(chu) 罐相比，薄膜罐設計更為(wei) 緊湊，在提升安全穩定性、增大有效罐容、降低單方造價(jia) 、縮短建造周期以及節能降耗等方麵具有較高的技術和經濟優(you) 勢。

中國工業(ye) 氣體(ti) 工業(ye) 協會(hui) 液化天然氣分會(hui) 副會(hui) 長汪曄表示，以16萬(wan) 立方為(wei) 例，同樣外形尺寸條件下，薄膜罐可節約投資15%，建設周期縮短2至3個(ge) 月，有效容積可增加10%，而且薄膜罐具有更好的抗震性能。

中國石油工程建設有限公司華北分公司方麵表示，未來將致力於(yu) 通過該項目逐步帶動大型LNG薄膜儲(chu) 罐技術在中國的推廣，加快薄膜罐設備、材料國產(chan) 化進程，努力把陸上LNG薄膜罐建造推向深入。

滬東(dong) 中華造船(集團)有限公司是國際LNG儲(chu) 運裝備製造領先企業(ye) ，是中國唯一能同時建造No.96、MARKⅢ兩(liang) 型LNG薄膜艙的船企，掌握LNG圍護係統設計、建造、檢驗全部核心技術。

據悉，MARKⅢ型LNG薄膜艙此前已在全球最大23000TEU雙燃料集裝箱船、18600立方米LNG加注船上成功應用。這也是中國首次開創性使用MARKIII型圍護係統技術建造陸地LNG儲(chu) 罐。

來源：中國新聞網

https://www.chinanews.com/ny/2020/08-11/9262251.shtml